(资料图片)
电动汽车和混合动力汽车通常很重，这要归功于笨重的电池组增加了重量。这些电池组还占用了空间，使大多数电动汽车比类似尺寸的汽油动力汽车不实用。在全电动汽车上，至少没有传统的动力总成部件在车辆上行驶，现在，布林格(Bollinger)通过一项可提高载货能力的创新来利用这一空间。类似于后置和中置引擎的跑车，布林杰(Bellinger)的B1和B2卡车具有前行李箱，即“后备箱”，其打开方式很像舱口盖。Bollinger创新的独特之处在于，它也是通向车辆中间的门户，甚至连Tesla Cybertruck都没有。现在我们了解了为什么Bollinger 追求某些专利 关于它的车辆。
